Du suchst Adrenalin pur auf den Trails? Du lässt es gern krachen, aber auch Komfort ist dir wichtig? Dann sitzt du auf dem SM Enduro Men genau richtig. Entwickelt mit Weltklasse-Profis der Enduro World Series, lässt er auch dich mit Vollspeed jede Passage meistern. Durch die schmale, kurze Sitzfläche hast du alle Freiheiten, der Entlastungskanal nimmt den Druck von der männlichen Problemzone. Wenn du die Trails beherrschen willst und Wert auf viel Sitzkomfort legst, bist du mit diesem Sattel perfekt unterwegs.
FAHREN OHNE DRUCK
Anatomisch angepasst
Die anatomisch angepasste Oberfläche des SM Enduro Men verhindert mit ihrem Entlastungskanal und vorgeformten Sitzbereich unangenehme Beschwerden im Gelände. Darüber hinaus haben wir der SM-Enduro-Serie eine spezielle Gleitfläche am hinteren Bereich des Sattels spendiert. Sie reduziert die Reibung und ermöglicht einfache Positionswechsel hinter dn Sattel und zurück nach vorn
360° KANTENPOLSTERUNG
Rundum komfortabel
Der Sattel dient maßgeblich zur Führung des Bikes durch die Innenseite der Oberschenkel. Deshalb sind alle Kontaktzonen rundum gepolstert.
AIRCELL-SITZSCHAUM
Beste Druckverteilung
Der CNC-gefräste, geschlossenzellige AirCell-Sitzschaum garantiert erhöhte Stützkraft und beste Druckverteilung im Sattel. Die flexiblen Seitenflügel des SM Enduro Men begünstigen eine optimale Kraftübertragung und reduzieren den Druck auf die Oberschenkelmuskulatur.
FLACHES HECK
Maximale Bewegungsfreiheit
Die flache V-Shape-Sitzfläche und das abfallende Heck des SM Enduro Men verschaffen dir auf deinem Bike maximale Bewegungsfreiheit. So kannst du die Sitzposition jederzeit schnell und problemlos wechseln.
Für das Beste am Mann
Das Ergon-Entwicklungsteam hat intensiv zum Thema Männergesundheit geforscht. Hauptursache von Beschwerden beim Radfahren ist der Sattel. Bei Männern führt hoher Druck auf den äußerst empfindlichen Dammbereich u.a. zu Taubheitsgefühlen. Hoden und Penis hingegen lösen selten Beschwerden aus, da sie dem Sitzdruck ausweichen können. Der SM Enduro Comp Men entlastet das männliche Perineum ideal: Mit MRT- und CT-Analysen, vielen Prototypen und Testfahrern haben wir den Sattel ergonomisch punktgenau auf Anatomie und Bedürfnisse des Mannes abgestimmt.
Mehr Freiraum den Beinen
Das männliche Becken ist im Vergleich zu Frauen weniger flexibel. Das heißt: Männer sitzen aufrechter auf dem Sattel und beanspruchen die Sitzknochen stärker. Daher kann der Übergangsbereich zwischen Sattelheck und Sattelnase schmal gehalten werden (Y-Form). So haben die Beine mehr Freiraum zum Pedalieren.
Männer sind anders – wir haben’s verstanden
Im Gegensatz zur weiblichen Anatomie stehen bei Männern die Schambeinkufen deutlich steiler zueinander, und die Schambeinfuge (Symphyse) liegt wesentlich höher. Auch diesen maßgeblichen Unterschied zwischen Mann und Frau haben wir bei der Sattelentwicklung berücksichtigt.
Gemacht für jede Rennposition
Die Form der SM-Enduro-Serie wurde speziell für häufige Wechsel von Sitzposition und Sitzhöhe entwickelt. Das Ergebnis: ein Sattel, der in jeder Lage wirksam entlastet und Druck reduziert.
Die richtige Größe
Formgebung und Größe der Sitzfläche eines Sattels muss zum Sitzknochenabstand des Fahrers passen.
Da die Beckenknochen V-förmig nach vorne zulaufen, muss der Sattel bei unterschiedlichen Sitzpositionen in der Lage sein den Sitzknochen eine ausreichend große Auflagefläche zu bieten. Die Sattelbreiten sind so gewählt, dass die nutzbare Sitzfläche jeweils dem Sitzknochenabstand entspricht.
Je vorgebeugter ein Fahrer sitzt, desto weiter vorne berühren die Sitzknochen den Sattel.
Preise und Versand
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tausendzeig | SalvenTrail
Salvenstraße 11
6322 Kirchbichl
